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RemplacementBoîte de Vitesse Automatique : Citroën C3 1.1 Essence - Trouvez la solution à votre Remplacement de Boîte de Vitesse Automatique avec My-ProCar Comparez les Prix et les réparateurs autos - Infos, Rdv Citroen C3 an 2003 ] problème boite auto. 3 participants. TECHNIconnexion, forum auto technique, diagnostic, panne automobile :: FORUM DES MARQUES :: :: Boîtesde vitesses robotisées. Autre type de transmission automatique très en vogue actuellement, les boîtes dites robotisées. À la différence des boîtes automatiques traditionnelles, ce Les3 types de voyants tableau de bord. Les témoins de signalisation : Ils servent de guide de fonctionnement à bord de votre véhicule neuf Citroën. Les témoins d’alerte : Ces voyants de couleur orange sont faits pour annoncer une panne ou un dysfonctionnement sur votre voiture Citroën tout en vous permettant de rouler jusqu’au Citroënboite automatique. Citroën a un problème récurrent avrec ses boites automatiques. 1. Sur une C3 de 50000 km. brutalement et sans signe préalable, la boite Site De Rencontre International Serieux Gratuit. Mode d'emploi Consultez gratuitement le manuel de la marque Citroën C3 Aircross 2021 ici. Ce manuel appartient à la catégorie Voitures et a été évalué par 52 personnes avec une moyenne de Ce manuel est disponible dans les langues suivantes Français. Vous avez une question sur le C3 Aircross 2021 de la marque Citroën ou avez-vous besoin d’aide? Posez votre question ici Sommaire Vue d’ensemble Eco-conduite Instruments de bord Ouvertures Ergonomie et confort Éclairage et visibilité Sécurité Conduite Informations pratiques En cas de panne Caractéristiques techniques Autoradio Bluetooth CITROËN Connect Radio CITROËN Connect Nav Enregistrements des données d'événements Index alphabétique Besoin d’aide? Vous avez une question sur le Citroën C3 Aircross 2021 et la réponse n'est pas dans le manuel? Posez votre question ici. Fournissez une description claire et complète du problème, et de votre question. Plus votre problème et votre question sont clairement énoncés, plus les autres propriétaires de Citroën C3 Aircross 2021 ont de chances de vous fournir une bonne réponse. jacques chereau • 29-10-2021 2 commentaires comment déconnecter l'avertisseur de chevauchement de ligne blanche Merci de m'indiquer comment supprimer la voix du réduit le niveau sonore au minimum mais je souhaite l'enlever. Répondez à cette question Rispal Georgette • 6-2-2022 1 commentaire que veut dire le voyant rouge en forme de clef anglaise gir Rispal Georgette • 6-2-2022 que veut dire le voyant rouge en forme de clef anglaise Répondez à cette question jacques BILLERO • 3-11-2021 1 commentaire reglage heure c 3 aircross comment mettre la pendule a l'heure Répondez à cette question KEMPF Jean • 14-11-2021 1 commentaire comment mettre le compteur journalier à zéro ? comment mettre le compteur a zero Répondez à cette question Daniel FLORI • 30-11-2021 Pas de commentaire Quelle est la taille des pneus de la C3 Aircross Répondez à cette question Sara Kuijken • 20-1-2022 Pas de commentaire Que signifie la petite clé orange sur le tableau de bord? Répondez à cette question nau maurice • 21-12-2021 Pas de commentaire comment enlever 1 enjoliveur steel sur nv c3air cross Répondez à cette question Tige Michel • 8-12-2021 Pas de commentaire existe t il une position 0 pour l'éclairage " c'est a dire éteindre tous les feux" Répondez à cette question Pierre • 2-11-2021 Pas de commentaire Comment faire reset compteur Répondez à cette question JEAN HENRI KEMPF • 25-3-2022 Pas de commentaire comment changer de langue sur ordinateur de bord? Répondez à cette question 123456 Nombre de questions 57 Spécifications du C3 Aircross 2021 de la marque Citroën Vous trouverez ci-dessous les spécifications du produit et les spécifications du manuel du Citroën C3 Aircross 2021. Généralités Marque Citroën Modèle C3 Aircross 2021 Produit voiture Langue Français Type de fichier Mode d’emploi PDF Foire aux questions Vous ne trouvez pas la réponse à votre question dans le manuel? Vous trouverez peut-être la réponse à votre question dans la FAQ sur le Citroën C3 Aircross 2021 au dessous de. Comment convertir des miles en kilomètres ? Où puis-je trouver le numéro VIN de ma Citroën? Qu'est-ce que le numéro VIN ? Quelle est la fréquence de révision conseillée pour ma Citroën? Quand dois-je vidanger le liquide de frein de ma Citroën? Quelle est la différence entre l'essence E10 et E5 ? Une ou plusieurs portières ne s'ouvrent pas de l'intérieur, que faire ? Mon autoradio ne s’allume pas, que faire ? Le manuel du Citroën C3 Aircross 2021 est-il disponible en Français? Votre question n'est pas dans la liste ? Posez votre question ici Manuels de produits associés Voir tous les manuels Citroën Voir tous les manuels Citroën voiture 1 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! 2 peut être voir au niveau des pignons manque de graisse eventuellement 3 Peut etre n'appuies tu pas assez sur la pedale d'embrayage lorsque tu passes tes vitesses. J'ai tendance a faire ca, moi. 4 peut être que tu attends pas d'avoir embrayé à fond pour passer la vitesse vérifie aussi le niveau d'huile de la boite à vitesse, on sait jamais 5 C'est mignon de voir des femmes qui essaient de comprendre la mécanique!!!! Soomy 6 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! tu dois juste lubrifier ta boite de vitesse à mon avis ps elle est neuve? ou d'occaz 7 tu dois juste lubrifier ta boite de vitesse à mon avis Un coup d'huile d'olive et c'est parti... Soomy 8 Un coup d'huile d'olive et c'est parti... non mais j'ai le même soucis avec ma 106... je ferai ca quand j'aurai un moment et la vidange aussi 9 C'est mignon de voir des femmes qui essaient de comprendre la mécanique!!!! ben alors qu'attend tu pour aiguiller nos pauvre petit cerveau de femme 10 ben alors qu'attend tu pour aiguiller nos pauvre petit cerveau de femme Non mais j'étais un peu ironique c'est vrai je l'avoue. Mais tout ce qui a été dit est possible, en réalité il faut tester la voiture, mettre le nez sous le capot pour savoir exactement de quoi il s'agit. Mais je le redis, vous toute aussi mimi les unes que les autres. 11 Non mais j'étais un peu ironique c'est vrai je l'avoue. Mais tout ce qui a été dit est possible, en réalité il faut tester la voiture, mettre le nez sous le capot pour savoir exactement de quoi il s'agit. Mais je le redis, vous toute aussi mimi les unes que les autres. OUAIS je préfére lol langue 12 OUAIS je préfére lol langue N'en rajoutes pas non plus, hooooooo 13 Peut etre n'appuies tu pas assez sur la pedale d'embrayage lorsque tu passes tes vitesses. J'ai tendance a faire ca, moi. rou ge Vous ne savez vraiment pas conduire les femmes Vous feriez mieux de prendre le bus parce que fous dérangez tout le monde sur la route 14 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! ailkm salam ça peut-ètre ton embrayage qui ce fatigue ,j ai pareille sur ma clio les vitesses passe mal a cause du kit d'embrayage usée Chmicha31 inna Lilla8 wa inna Illa8i raji3oune 15 ça peut être toutes les possibilités citées plus haut et aussi un truc tout bête peut être que ton tapis te bloque un peu la pédale 16 Merci a tous pour vos réponse, c est pas un souci o nivo de la pédale d embreyage puiske j appuis dessus comme une malade avant de mettre les vitesses. A mon avis un pti coup de ziite et c est parti enfin j espere lol 17 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! bjr j avais le meme probleme ac la toyota aygo meme conception, meme motorisation, voir tt est pareil.., si c'est une voiture neuve, ca peut arriver surtt pendant les premiers mois, le temps que les pièces prennent place et deviennent rodées moi aussi j'en ai passée pr plusieurs test, et le resultat était tjrs normal sauf que moi je sentais la différence,... la faute que j'ai comises, c'est que je faisais la comparaison entre la mienne, qui est tte neuve, et une C1 qui 2 ans 18 ça peut être toutes les possibilités citées plus haut et aussi un truc tout bête peut être que ton tapis te bloque un peu la pédale Mdrrr nan je ne Pense pas. mais pas mal l idée mdrr Chmicha31 inna Lilla8 wa inna Illa8i raji3oune 19 Mdrrr nan je ne Pense pas. mais pas mal l idée mdrr Je vois pas du tout pourquoi tu ris puisque ça arrive plus souvent que tu ne puisse le penser 20 Je vois pas du tout pourquoi tu ris puisque ça arrive plus souvent que tu ne puisse le penser Nan je fais toujours gaffe, j'ai vérifié encore et encore c'est ni un problème de tapis ou d'embrayage. Et hier c'était le coups de grâce, toute les vitesse se sont mise a faire des chichis, alors dis toi sur l'autoroute à 130 bloqués entre la 4eme et la 5éme . ça fait qu'un mois que je l'ai et elle m'énerve déja ste voiture grrrrrr 21 peu etre ça viens du cable d'embrayage pas assez tendu, juste une question entend tu un bruit de roulement rouillé losque tu appuie sur la pédale. 22 peu etre ça viens du cable d'embrayage pas assez tendu, juste une question entend tu un bruit de roulement rouillé losque tu appuie sur la pédale. Nan du tout. au niveau de la pédale ya pas de soucis. 23 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! C'est normal, Faut appuyer sur la pédale d'embrayage avant de passer la vitesse 24 C'est normal, Faut appuyer sur la pédale d'embrayage avant de passer la vitesse Ah bon je ne savais pas??? c'est quoi la pédale d'embrayage???? loool 25 Salam a vous tous. Voilà je viens d acquérir une petite c3 mais g remarqué que la boite a vitesse devenait de plus en plus dure. Notamment de la 3 a la 2 eme et surtout en marche arrière, ça coince de trop. J aimerais savoir si ça vous arrive et si vous avez des conseils. Elle vient tout juste de passer le ct, et aparement ya aucun problème / merci!! le ct n'intervient pas dans le fonctionnement interne du moteur donc exclut la boite de vitesse, combien a tu de kilometres, revois si il y assez d'huile dans la boite. 26 Ah bon je ne savais pas??? c'est quoi la pédale d'embrayage???? loool C'est la manivelle sous le siège passager 27 le ct n'intervient pas dans le fonctionnement interne du moteur donc exclut la boite de vitesse, combien a tu de kilometres, revois si il y assez d'huile dans la boite. Oui je pense que c'est ça, au niveau de l'huile. Bein elle a beaucoup de km plus de 200000km donc je ne sais pas si c'est en cause aussi. Mais je te remercie pour tes commentaires. 28 C'est la manivelle sous le siège passager Loool, je sais trés bien ce qu'est l'embrayage, mais nan c'est pas ça! merci quand même 29 Loool, je sais trés bien ce qu'est l'embrayage, mais nan c'est pas ça! merci quand même Mdr...c'est bien alors, bonne journée. 30 Oui je pense que c'est ça, au niveau de l'huile. Bein elle a beaucoup de km plus de 200000km donc je ne sais pas si c'est en cause aussi. Mais je te remercie pour tes commentaires. tu n'entend pas un bruit de crrrrr lorsque tu appuie sur l'embrayage le moteur demarré, ou un sifflement moteur toujour en route 31 Nan du tout, j'ai fait gaffe en plus hier, j'ai testé l'embrayage, mais ya pas de craquement il est normal. et pas de sifflement non plus Même si les risques d’abîmer sa boîte ou son moteur sont moins fréquents qu’avec une boîte manuelle, il y a toutefois certaines erreurs à éviter en conduisant sa voiture en automatique. En France, les boîtes automatiques sont de plus en plus choisies par les conducteurs, notamment pour leur facilité de conduite avec cette option, fini le pied sur l’embrayage et le changement manuel des rapports, tout se fait automatiquement ! Des boîtes automatiques de plus en plus performantes Les boîtes manuelles sont notamment très appréciées des conducteurs en agglomération, qui sont souvent confrontés aux embouteillages ou encore aux nombreux feux obligeant l’automobiliste à beaucoup jouer du pied gauche et du levier de vitesses. Attention toutefois, même si les boîtes automatiques ont énormément progressé depuis les années 2000, il y a quelques erreurs à éviter si vous ne voulez pas abimer votre boîte, votre moteur ou tout simplement vous faire de belles frayeurs. Ne laissez pas votre véhicule avancer tout seul Cela peut paraître déroutant, mais en mode conduite D pour Drive, un véhicule en boîte automatique continuera sa course, même à faible allure. Si vous restez sur ce mode en basse vitesse, penser à garder votre pied droit près de la pédale de frein en toutes circonstances. Si vous souhaitez quitter votre véhicule, même pour quelques secondes, pensez bien à désactiver le mode D Drive pour passer en mode P Parking. C’est une erreur qui peut s’avérer être très dangereuse en quittant votre véhicule en mode D, votre voiture va continuer légèrement sa course à faible allure et vous n’aurez certainement plus le temps de regagner votre véhicule en marche et d’éviter un accident. N’enclenchez pas le mode P » tant que votre voiture n’est pas immobile Cela rejoint le point précédent n’oubliez pas d’activer le mode P Parking quand votre voiture est immobile. Cependant, il ne faut pas passer dans ce mode si la voiture n’est pas immobilisée attendez bien que vos roues ne soient plus en mouvement pour mettre la position P ». Si vous commettez cette erreur, vous allez potentiellement endommager votre boîte de vitesses le mode Parking n’est pas censé stopper un véhicule mais bien l’immobiliser une fois à l’arrêt. Ne passez pas la marche arrière lorsque votre voiture est en marche Quand on roule en boîte automatique, une erreur commune est d’enclencher la marche arrière quand le véhicule est encore en train d’avancer. Si vous passez la marche arrière en roulant, vous risquez fortement de casser des composants de la boîte et de devoir irrémédiablement passer au garage. Rappelez vous, pour passer la marche arrière, il faut attendre l’arrêt complet de la voiture si vous l’enclenchez en route, vous allez solliciter la boîte automatique à la place des freins. A haute vitesse, cela peut même complètement casser votre boîte ! Ne roulez pas avec le mode N » enclenché La position N », qui signifie neutre, est l’équivalent du point mort sur une boite manuelle, ce qui signifie que vous êtes en roue libre lorsque vous l’utilisez. Si cela vous permet de réduire votre consommation de carburant, vous allez également plus solliciter vos freins, puisque la voiture n’est plus retenue par le moteur. De plus, vous ne pourrez pas réaccélérer en cas de besoin. Quoiqu’il en soit, si vous prêtez votre véhicule disposant d’une boîte automatique à un proche, prenez le temps de lui rappeler ces points. A lire aussi Position des mains sur le volant quelles sont les erreurs à éviter ? Embrayage les erreurs à éviter pour le préserver 5 erreurs à ne pas faire quand on met la clim ! Accueil Pratique Publié le 26 juillet 2021 à 1058 Mis à jour le 26 juillet 2021 à 1101 Comment procéder en cas de blocage de la boite automatique à bord de votre voiture ? Voici quelques conseils et astuces de l’Auto-Journal. Blocage d’une boite quelles méthodes ? Une boite de vitesse automatique, dont la durée de vie est plus limitée que celle du véhicule qui l’abrite, est dotée de systèmes de sécurité qui permettent de la débloquer. Positionnement de stationnement P si la voiture est immobilisée avec son moteur qui tourne, il suffit de presser la pédale de frein tout en déplaçant le sélecteur de vitesses dans une autre position. Blocage électrique de changement de vitesse Shiftlock Position de stationnement P, presser la pédale de frein et placer la télécommande en position de contact II pour ainsi glisser le sélecteur de vitesses de la position P vers une autre commande. Blocage de changement de vitesse passer au point mort N. Si la voiture est immobile durant au moins 3 secondes et que le sélecteur se trouve en position N, il est possible que ce dernier soit bloqué. Il faut dès lors enfoncer la pédale de frein, mettre la télécommande en position de contact II afin que le sélecteur de vitesse puisse passer du N vers une autre position. Blocage automatique du sélecteur de vitesses comment débloquer ? Il peut arriver que la voiture ne soit plus conduisible. Dans ce cas-là, il est obligatoire de déloger le sélecteur de vitesse de la position P pour pouvoir la déplacer. Voici comment procéder Retirer le caoutchouc situé dans le compartiment derrière la console centrale. Insérer une lame de clé dans l’orifice dégagé. A l’aide de la lame, appuyer fermement sur le bouton qui s’y trouve. Positionner le sélecteur de vitesses hors de la position P, puis retirer la lame de clé. Replacer le tapis en caoutchouc. Boîte de vitesse automatique bloquée sur le 3ème rapport quelle méthode ? Autre cas de figure le blocage d’une boite de vitesses sur son troisième rapport, le plus souvent dû à un problème hydraulique ou électronique. L’astuce est de réaliser plusieurs vidanges pour nettoyer le système interne, avant de confier la voiture à un garagiste pour une analyse plus complète. Ce petit guide vous a-t-il été utile ? A lire aussi TOUT SAVOIR SUR LE FONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE AUTOMATIQUE CES ERREURS À ÉVITER EN CONDUISANT UNE BOÎTE AUTOMATIQUE Annonces Occasion Sur le même sujet Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Problème] Boite Auto BMP6 qui bug - passage en manuel tout seul BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités jimbo19 Guest Boite Auto BMP6 qui bug - passage en manuel tout seul 16/09/2014, 21h25 1 Bonjour, j'ai du C4 Picasso BMP6 Diesel de 2007 Exclusif de environ 75 000 Km. Cet été je suis parti 10 jours en vacance et j'ai fais environs 1000km en tout. Sur place j'ai eu 2 fois un bug très bizarre 1/ j'étais en Auto, je me suis arrêté en urgence sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute, j'ai laissé le moteur tourner et je suis reparti après 2 min d'immobilisation enviroin. Lorsque je suis reparti la boite est passé en manuelle toute seule plus de A devant le chiffre de la vitesse alors que le levier était bien en Auto, du coups je suis resté bloqué au 1er, impossible de passer la 2ème avec les palettes. j'ai mis mon levier en manuel et cela n'a rien changé, remis sur Auto et toujours pas de mode Auto. J'ai carrément du éteindre le moteur, rallumé et là c'était bon. 2/ Je me suis arrêté à l'entrée d'un rond point et idem, passage en mode manuel tout seul lorsque je me suis inséré dans le rond point... j'ai manipulé le levier pour le passer en manuel puis en Auto, cela n'a rien changé. J'ai pu par contre passer la 2ème avec les palettes... mais pas la 3ème, malgré que j'était assez haut dans les tours. J'ai pu rétrograder en 2ème mais pas pu passer en 3ème... Après 2-3 min comme ca et peut être encore des petites manipulation du levier je suis repasser en Auto tout seul et tout a bien fonctionné par la suite. En rentrant chez moi et en roulant en ville j'ai pu assisté à un reboot de l'ordinateur de bord mais une fois rebooté je n'avais pas plus l'heure de réglé -> un reset de l'ordi ? Depuis je suis un peu parano et j'ai l'impression que ma boite a perdu tout l'apprentissage qu'elle avait, les vitesses ne passent plus comme avant. Je suis reparti 3 jours après pour encore 7 jours de vacances et j'ai encore fait plus ou moins 1000 km en tout et pendant ce séjour. Le Bug s'est reproduit 1 fois, tout s'est plus ou moins passé comme la 2ème fois sauf que je ne m'étais pas arrêté, j'étais en pleine monté, le moteur à du rétrograder en 3ème pour la monté et c'est là qu'elle est passé en manuelle. Avez-vous déjà vu ce genre de problème ? Est-ce ma boite qui commence à déconné ? Merci. jimbo19 Guest 01/01/2015, 23h22 2 Petite MAJ de mon problème J'ai encore de temps en temps mon problème, mais en roulant en ville. La dernoère fois cétait lorsque j'était à l'arrêt à un feu rouge, en repartant j'étais repasser en manuel, obligé d'utiliser les palette - Faits constant, je peux rouler comme ca en manuel, mais que jusqu'à la 3ème, impossible de passer la 4ème. - Ce que je fais maintenant quant ca m'arrive, c'est que en roulant je repasse en N, puis en A, des fois il retrouve toute de suite la bonne vitesse en Auto, sinon je recommence et au bout d'un moment il redevient en Auto à la bonne vitesse... Pensez-vous qu'avec un outil de diagnostic OBD2 + Torque je pourrais y voir plus claire ? cbingo64 Guest 29/01/2015, 13h33 3 Bonjour oui effectivement un passage a la valise reprogramme la boite de vitesse. J avais un souci avec mon c4 picasso de 2009 qui a202000 kms au démarrage en 1er il broutais et je pensais que c’était l embrayage qui qui restait colle et après un passage a la valise tous est redevenu nickel.. Par contre je ne sais pas pourquoi mais mon problème c est résolu que le lendemain après le passage de la valise...cdt jimbo19 Guest 28/04/2015, 20h34 4 Bonjour, je relance mon sujet car ce WE le problème est revenu et cette fois il a durée 4h de suite ! J'étais coincé dans les embouteillage sur la route des vacances et ma boite est passé en "mode défaut" le terme que j'utilise pour ce bug, levier en A mais affichage en manuel donc et impossible de passer de vitesse au dessus de la 3ème. Situation qui peut très vite devenir très inconfortable car j'étais sur l'autoroute. L'astuce que j'ai trouvé pour passer en 4, 5 et 6ème est de garder ma vitesse, passer en N, puis repasser en A, seulement dans cette condition que la voiture accepte de passer à la position correspondant à la vitesse du véhicule. A ce problème s'ajoute des a-coups lors des certains passage de vitesse. A-coups qui annonce souvant que la boite va surement passer en "mode defaut" dans peu de temps. Vraiment bizarre cette histoire. Car après cet incident la voiture n'a pas déconné pendant 2 jours et là tout à l'heure elle me la refait lorsque je me suis garé dans mon parking alors que je venais de faire 235Km sans aucun problème. Nouveau membre 16/05/2015, 21h14 5 Salut J'ai eu le même problème et j'ai fait changer le contacteur de stop et le problème et résolu pour moi Citroen C4 Picasso HDi 110 FAP BMP6 Exclusive. Nouveau membre 23/05/2015, 19h41 6 slt tu peut preciser!!! car moi jai le meme probleme j'ai acheter hier une c4 grand picasso hdi automatique 2008 etat impeccable,en partant de chez le vendeur a peine 8km plus loin les vitesses se sont mi en manuel et direct en 3 iem heureusement je roulait que 90 mais jai quand entendu le moteur crier. suis retourner chez lui mais il veut rien savoir il dit quelle n'avais aucun problème. ces un marchand et la voiture étais en dépôt chez lui. breff me voila rouler... maintenant voudrait savoir se qui sais passer? la boite a vitesse est elle casser??? se matin matin jai sus rouler 4h sans quelle bug,mais apres le probleme revient et se remet en manuel et le pire ces que meme en manuel j'arrive pas a monter plus haut que la 3iem vitesse donc impossible d'aller sur l'auto route. jai 3 enfants et je n'ose plus rouler somme samedi garage fermer lundi ces pouvez vous m'aider sur le probleme quelle a. tu dit que ces un probleme au stop???le contacteur a la pedales ces bien sa?? merci merci Nouveau membre Voitures C4 picasso 2 l HDI 25/05/2015, 09h53 7 Bonjour, J'ai eu le même problème et le remplacement du contacteur qui se trouve au niveau de la pédale de frein a solutionné le problème. J'ai eu ce problème de passage de vitesse et en plus le véhicule a été immobilisé complétement sur un parking car le contacteur était hs. Depuis son remplacement plus de soucis. gigeot Guest Merci de m'aider 29/05/2015, 16h20 8 Bonjour, je rencontre le même problème actuellement avec mon c4 picasso 138 cv BMP6 à savoir je roule en mode automatique, les rapports de vitesse sont très longs avec à coups puis sans n'avoir rien touché, la boite passe en manuel et je ne peux dépasser la 3ème. Si j'arrête le moteur, je ne peux plus redémarrer; il me faut essayer plusieurs fois de tourner la clé pour pouvoir enfin redémarrer. Suite à un problème de broutage, j'ai refait un apprentissage par citroen il y a 2 mois. j'ai pu lire qu'il faut changer le contacteur de la pédale de frein. Peut-on le faire soi même ? Où peut-on trouver la pièce ? Merci de vos réponses. cordialement Nouveau membre Voitures C4 picasso 2 l HDI 30/05/2015, 08h45 9 oui au moins tu es certain d'avoir la pièce qui correspond à ta voiture. Nouveau membre 01/06/2015, 13h29 10 bonjour j'ai fait changer le contacteur du feu stop sa a fonctionner une journee puis le probleme est revenu pfff jai ete chez citroen mais peux pas me prendre avant 3 semaines vais essayer de trouver un autres. gigeot,oui tu sais le changer toi meme ces facile mais le hic apres ces quil faut mettre la valise pour enlever l'erreur. moi un garagiste me la changer + la valise jai payer 30europas chez citroen hein ^^ cette meme personne ma dit que j'avais une erreur dans le contact stop + abs mais il comprend pas trop les citroen. sinon en attendant comme dit plus haut tu sais changer les vitesse en le mettant en neutre puis de nouveaux en auto,il se mettera dans la vitesse que tu roule. bonne journee CDS Guest 08/06/2015, 10h07 11 Bonjour Même problème pour moi hier en rentrant de WE par l'autoroute. Grd C4Pic BMP6 datant de 2008. Jamais aucun problème avec la BMP. Et hier... Au redémarrage après un péage, effacement du "A" devant le numéro de vitesse, bloqué en 3e. Impossible de monter ou descendre via les palettes. On sort à l'aire suivante la boite redescend bien les rapport au moment de s'arrêter. Je coupe le contact. Tout redevient normal après avoir redémarré. 200 kms sans problème, puis après des bouchons, à nouveau le même problème bloqué au 3e rapport. En passant en N puis en revenant en A, la boite passe sur un rapport correct 5e en l’occurrence. Je peux redescendre avec les palettes. Aucun message d'erreur sur l'afficheur. En revanche, l'alerte de non bouclage des ceintures ne fonctionnait pas non plus. Problème de bus ? La voiture part chez Citroën en fin de semaine. Dernière modification par CDS ; 09/06/2015 à 17h57. Nouveau membre 08/06/2015, 18h54 12 bonjour décidément pas de bol,tous les citroen pres de chez moi sont fuul. mais un d'entres eue ma dit change l'huile de la boite a vitesse.... il a t'il un moyen de vérifier le niveau de l'huile de la boite a vitesse??? ou se trouve t'il? merci Utilisateur Voitures C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100 09/06/2015, 16h58 13 Je pense surtout que tu as une des maladies du BMP6 et qu'il faut que Citroen te fasse une réinitialisation / réapprentissage de la boite point de patinage... Je ne pense pas qu'une vidange d'huile de boite puisse résoudre ton PB CDS Guest 09/06/2015, 17h58 14 Envoyé par nicogri Je pense surtout que tu as une des maladies du BMP6 et qu'il faut que Citroen te fasse une réinitialisation / réapprentissage de la boite point de patinage... J'avais été étonné du prix de cette prestation de réinitialisation / réapprentissage chez Citroën quelques centaines d'euros. Qu'en a-t-il été pour vous ? Utilisateur Voitures C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100 09/06/2015, 19h47 15 J'ai fuis la bmp6 comme la peste donc je ne saurais te dire... Je pense qu'il y en a pour 1 à 2 heures de main d'oeuvre... Sans pièces à acheter Utilisateur 09/06/2015, 20h41 16 Sur mon ancien picasso j'ai fais faire un réapprentissage lors d'une révision. Le garage l'a fait gratuitement et pris environ 1/2 heure. Mais je ne pense pas que t'on problème se réglera avec un réapprentissage C4P5 II Intensive 115 ETG6 bleu kyanos + DS3 sport chic 150 gris thorium Nouveau membre 10/06/2015, 16h03 17 slt jai trouver une ptit garage spec citroen. jai rdv lundi matin,il pense pas non plus que la vidange va changer quelque choses. quoi que avec 170000km,sa lui ferait du bien. il va mettre sont ordi,on serat fixer. j'espere que ces que un reglage car si il me sors changer la boite la j'abandonne. l'ai acheter il a un mois a peine pour 3200 euro. vous tien au courant a pluche Utilisateur Voitures C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100 10/06/2015, 19h43 18 170000 kms c'est pile poil dans les kilométrages à problème pour la BMP6... Généralement ceux qui ont des problèmes ca commence à 150000 Si ca se trouve le vendeur avait remarqué qu'elle commençait à faire des siennes et a eu vite fait de s'en débarrasser CDS Guest 11/06/2015, 07h09 19 Sans defendre le vendeur, je ne pense pas car, dans mon cas, rien ne laissait presager la panne, meme 5 minutes avant. Et je connais un autre cas identique, tout aussi soudain. Je confirme que le problème venait du contacteur de la pédale de frein, qui a été changé. Donc, pas de lien direct avec la fragilité de certaines BMP6. Nouveau membre 15/06/2015, 16h07 20 bonjour voila mon petit garage citroen na pas trouver le problème malgree ces compétence il ma dit je doit aller chez le concessionnaire . donc ji ai ete et on ma dit ces l'embrayage 1200 euro suis degouter. jai contacter mon assurance juridique pour vice cacher,mais il savent rien faire. mais 1200 euro pour un embrayage ces pas exager??? le kit embrayage coute 170 euro pour mon modeles. donc 1000 euro de main........ abuser Utilisateur 15/06/2015, 16h45 21 ryans cela va surement t'etonner mais ce n'est pas cher pièces + MO. Alors effectivement rapporté au prix que tu l'as payé ça laisse un gout amer. Mais Citroen compte 11h de MO sur cette opération, la butée hydraulique est à 150€ et le kit d'embrayage à plus de 300€ en échange standard. Apres il faut compter des bricoles huile BV, vis, surement joint cardans, etc. PS je viens de voir ta réponse. Citroen ne facture pas au prix qu'on trouve sur certains revendeurs du net Nouveau membre 15/06/2015, 16h55 22 merci de l'infos pour le prix me suis tromper ces 4350 que je lai payer. me suis dit pour une 2008 et 170000km cetait raisonnable suis sur que le vendeur le savait,enfin breff il ma bien eue. Nouveau membre 22/06/2015, 12h43 23 slt devis encore changer il vienne de demonter,il me disent que en + il faut changer le volant moteur 500 euro de + jai un doute sur sont honnêteté embrayage et volant moteur. me font la total... Nouveau membre 25/06/2015, 16h52 24 slt commence serieusement a me les gonfler cette voiture.... je vient de la sortir de chez citroen 1742 euro de reparation et 500 metre plus loin elle me refait le meme coups vitesse a nouveaux en manuel. doit retourner demain matin. doit en penser quoi maintenant?? la reparation qu'il on fait l'embrayage et volant moteur on rien avoir avec se probleme donc il on reparer une choses pour rien,il vont me rembourser??? plus jamais je prend une boite auto. vous tien au courant pour la suite,il va me faire changer quoi maintenant!!!. Nouveau membre 26/06/2015, 11h54 25 slt jai rouler avec le gars +- 20min aucun probleme. je le depose et 500 metre plus loin rebelote. je retourne chez lui il me dit on va chercher, les contacteur et demonter la boite qui se trouve au volant. jai dit stop,me prend pour une banque celui la. pour l'embrayage et le volant moteur il ma dit quil etait hs et fallait les remplacer,il dirat pas le contraire biensur. donc voila je reste avec mon probleme. a+ bonne chance au autres. Utilisateur Voitures C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100 26/06/2015, 16h59 26 Si ils n'ont fait que l'embrayage et volant moteur c'est normal que le soucis continue car ca doit etre dans la boite que ca coince... Après tu mets que tu ne reprendra pas de boite auto... il ne faut pas melanger... la BMP6 cest une boite manuelle pilotée, ce n'est pas une boite auto tu n'aurais jamais eu ce genre de soucis avec une boite auto Nouveau membre 27/06/2015, 15h12 27 slt jai de plus en plus souvent maintenant defaillance boite de vitesse qui s'affiche,et cela en sortant de l'autoroute. j'etait en 6 iem puis redescendu jusqua la 1er et la il ces mis en auto puis direct manuel et la il ma indiquer boite défaillante. et aussi maintenant mon regulateur de vitesse fonctionne 1 fois sur 2. je vais chez eue lundi. jai pris aussi pris rdv avec un avocat lundi apres midi. vous tien au courant Nouveau membre 27/06/2015, 15h13 28 re nicogri tu est un mecano???car ta l'aire de bien te connaitre la dedans ? Utilisateur Voitures C4P Ph2 HDI 150 Exclusive et C4II Business HDI 100 28/06/2015, 21h51 29 Non non je suis informaticien mais j'ai beaucoup beaucoup lu le forum et les problèmes de bmp6 se soldent toujours de la même manière... Malheureusement... Un gros chèque Nouveau membre 29/06/2015, 11h09 30 bonjour vient de rentrer,il a fait un tour avec moi et le problemes ces activer. il a dabord remis sont ordi,puis il a injecter un produit genre contact dans la boite qui est au volant,mais sa a rien changer. donc il a enfin appeller l'electromecanicien. il vont aller rouler a deux et brancher sont appareil dessus en roulant pour trouver la cause. il ma donner quand meme une voiture de remplacement gratuitement. vous dit la suite demain bonne journee Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... 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